Logo hu.designideashome.com

A KPF A Tokió-öböl Futurisztikus Fejlesztését Tervezi

Tartalomjegyzék:

A KPF A Tokió-öböl Futurisztikus Fejlesztését Tervezi
A KPF A Tokió-öböl Futurisztikus Fejlesztését Tervezi

Videó: A KPF A Tokió-öböl Futurisztikus Fejlesztését Tervezi

Videó: A KPF A Tokió-öböl Futurisztikus Fejlesztését Tervezi
Videó: Egy év múlva kezdődik a tokiói olimpia 2024, Március
Anonim

A KPF futurisztikus új városnegyedét tervezi a Tokiói-öböl szigetcsoportjai számára

Az amerikai székhelyű Kohn Pedersen Fox egy új kerületet tervezett Tokióban, amely magában foglal egy mérföld magas felhőkarcolót és infrastruktúra elemeket, amelyek megóvják a várost a természeti katasztrófákkal szemben (+ diavetítés).

A következő Tokió 2045-nek nevezett koncepcionális tervet bemutatták a Next World japán dokumentumfilm sorozatban, és a Tanács a közelmúltban kutatási dokumentumként tette közzé a magas épületekről és a városi élőhelyekről.

Az éghajlatváltozáshoz igazított nagyvárosként számolva a körzet félmillió lakosokat fog fogadni, és "ellenálló infrastruktúrára" épül - mondta a KPF, amelynek irodái vannak New Yorkban, Londonban, Sanghajban, Hong Kongban, Szöulban és Abu-Dzabiban.

A rendszert részben egy 1960-as látnoki látványterv ihlette, amelyet a metabolista építész, Kenzo Tange készített, amelyben a szétszórt megastruktúra átnyúlik a Tokiói-öbölben és összeköti a part menti közösségeket.

"A következő Tokió bemutatja a Tange 2045-ös évre meg nem valósult tervének szellemét azáltal, hogy egyesíti azt új mérnöki technológiákkal és a nagy sűrűségű vertikális fejlesztési stratégiával" - mondta a KPF.

"Az öböl elfoglalása mellett, de jóval kisebb lábnyomban a Next Tokyo a jövőbeli városi növekedést felfelé, nem pedig kifelé mozgatja."

A KPF sémája az új, 12, 5 négyzetkilométeres kerület építtetését követeli meg egy ember alkotta szigetcsoporton, egy olyan területen, ahol a fejlesztés már folyamatban van. A Kawasaki és a Kisarazu parti közösségek között ülne, amelyek a Tokiói-öböl szemközti oldalán találhatók.

"A következő Tokió egy lineáris kerület, amely stratégiailag az öböl szűk keresztmetszetén helyezkedik el, ahol a talajjavítás több szakaszának keleti oldala mentén a vízút áthaladása mindössze 14 kilométerre csökkent" - mondta a cég.

"A szűkítő folyamat folytatásával a Next Tokyo védőhatárt hoz létre az öböl mentén Kawasaki műszaki széle és Kisarazu természetesen kiálló partvidéke között."

A fejlesztés célja a Tokiói metropolisz alacsony magasságú területeinek védelme a tengerszint emelkedése, a földrengések és a tájfunok ellen. Ezt különféle infrastrukturális elemek révén érheti el, ideértve a sokoldalú hullámtörő gödröket és a működőképes árvízeket.

A terv olyan hatszögletű gyűrűket is tartalmaz, amelyek szélessége 150 és 1500 méter között van, amelyek csökkentik a hullámok erősségét, miközben lehetővé teszik a hajók áthaladását.

A legkisebb gyűrűk támogatnák a nagy sűrűségű fejlődést, míg a közepes gyűrűket nagyrészt víz tárolására használnák. A kerületi gyűrűk támogatnák az alacsony sűrűségű fejlődést, ideértve a nyílt tereket és a gyalogos útvonalakat is.

A kerület több sokemeletes épületet tartalmazna, középpontjában a Sky Mile torony lenne. A 1620 m-es felhőkarcoló 1600 méteres magasságban olyan apartmanokat fog tartalmazni, amelyek 55 000 ember elhelyezésére alkalmasak.

Négy, a 320 méterenként elhelyezett égbolt előcsarnokában helyet találhatna a kiskereskedelem és a közérdekű szolgáltatások számára.

A torony formája három épületből álló „lábak” több készletéből áll, amelyek össze vannak kötve, hogy egy hatszögletű lábnyomba illeszkedjenek. Az egyes készletek emeleteinek száma 60-90 között változhat.

"Az egyik épületlépcső átfedésben van egy másikkal, amely az elsőtől függően el van forgatva, és a sorozat tovább mozog az épület fölött" - magyarázta a cég.

A toronyból és a szomszédos épületekből származó bevétel hozzájárulna a kerület támogatásához szükséges önkormányzati infrastruktúra fizetéséhez - mondta a cég.

A következő Tokió 2045 közép-öbölbeli tranzit csomópontként szolgál, és párhuzamosan fog futni a meglévő Aqua Line vonallal, amely egy híd és alagút kombinációjából áll.

Az új kerület alagutakból állna a tömegközlekedés több formája számára, ideértve a regionális vasútvonalakat és egy új vákuumcsöves szállítási rendszert, amely hasonló az Elon Musk Hyperloop-hoz.

Az energia a helyszínen fotovoltaikus napelemekkel, a felhőkarcolóba helyezett szélturbinákkal és az öbölben áthaladó vonatok kinetikus energiájával fog származni.

A fejlesztés a városi gazdálkodást is magában foglalja, ideértve az algák növekedését, amelyeket tiszta üzemanyag-forrásként kell felhasználni.

"Az ipari méretű mezőgazdaság integrálódik a magas toronyhomlokzatokba, míg a lokalizáltabb közösségi kertek és a tetőtéri gazdaságok bevezetésre kerülnek kiegészítő kényelemként" - mondta a cég. "Azáltal, hogy különféle léptékű helyi növénytermesztést biztosít, biztonságosabb élelmiszer-elosztó rendszer jön létre."

A KPF hangsúlyozta, hogy a Next Tokyo 2045 hipotetikus javaslat kutatási célokra.

Ajánlott: